西澤 健将さんが情報処理学会 第83回全国大会で大会奨励賞を受賞

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本研究では様々な交通状況下において発生する危険について、運転者の主観に左右されない客観的な検出を行うため、同乗者の心拍数変化を取り入れた運転分析手法を提案しました。実際に延べ50時間の運転実験により、同乗者の心拍数変化と実際の運転状況や危険度との関係性を検証し、提案手法の有効性を確認しました。